Raliul Olteniei 19-21 iunie 2009
Distanta: 300 km de drumuri agricole si forestiere
Suprafata: pamant, macadam, nisip, piatra
Regulament
Virsta minima pentru a putea concura este 18 ani.
Toti concurentii trebuie sa aiba permis de conducere valabil pentru categoria de vehicul cu care vor participa la raliu si il vor prezenta la definitivarea inscrierii.
Fiecare concurent trebuie sa aiba asupra lui, in momentul prezentarii in tabara, o adeverinta medicala (nu mai veche de 30 zile), in care sa se specifice ca este apt pentru efort. De asemenea, fiecare concurent trebuie sa aiba o asigurare de accident, pentru sportivi, valabila pe perioada raliului.
Clasele de vehicule participante la raliu sint urmatoarele: motociclete/quaduri/atv-uri sub 400 cmc, motociclete/quaduri/atv-uri peste 400 cmc, autoturisme de teren. Se poate participa atit individual, cit si in echipe (dar nu mai mult de 3 coechipieri la moto/quad, sau 2 echipaje la auto).
Intrucit se vor parcurge si segmente de drum public, nu vor fi admise in concurs vehicule neinmatriculate, ori fara I.T.P. si R.C.A. valabile. Toate vehiculele vor fi verificate inainte de startul fiecarei etape. Nu vor fi admise in concurs vehicule la care se constata probleme tehnice (pierderi de lichide, probleme la instalatia de iluminare, la sistemele de frina si directie etc.).
Pe portiunile de drum public si in localitati vor fi respectate regulile de circulatie pe drumurile publice si limitele de viteza legale.
Concurentii care intilnesc un participant accidentat, sau aflat in dificultate, se vor opri sa-l ajute, sau, daca nu este posibil, vor anunta cit mai repede organizatorii. Timpul pierdut intr-o astfel de situatie va fi scazut din timpul de parcurgere a traseului.
Alimentarea cu combustibil inaintea startului intr-o proba, este responsabilitatea concurentilor.
Portul castii de protectie este obligatoriu pentru toti pilotii (inclusiv pilotii si copilotii de autoturisme) inscrisi in concurs. Pilotii de motociclete si quaduri nu pot lua startul fara a purta echipament complet de protectie. De
asemenea, centura de siguranta este obligatorie pentru echipajele auto.
Depasirea unui concurent va fi facuta doar in conditii de siguranta si vizibilitate optima. Depasirea nu este admisa dupa intilnirea marcajelor pentru punctele de control. Nerespectarea acestui punct atrage penalizari sau chiar excluderea din concurs.
In cazul echipelor, fiecare component trebuie sa se mentina in raza vizuala a celorlalti coechipieri, timpul luat in calcul fiind al celui mai lent dintre ei. Nu este permisa trecerea individuala a liniei de sosire, sau prin PC. Intrucit apreciem spiritul de echipa, nerespectarea acestui punct atrage penalizari.
In cazul in care un concurent (echipaj) a achitat partial sau total taxa de participare, dar se retrage pina la 30 mai, va primi inapoi jumatate din suma. Dupa aceasta data, taxele achitate nu se mai returneaza.
Clasamentul clasei moto:
locu 1 – Dan Costescu: 9h 20min
locul 2 – Adi Rusu: 9h 48min
locul 3 – Raul Popescu / Zoli Szlahotka: 14h 14min
Galerie foto Raliul Olteniei 2009
[hana-flv-player video=’/olt.flv’ /]
